La mobilité et son impact est un sujet important dans le monde d’aujourd’hui, et bien que la mobilité soit nécessaire pour beaucoup de choses, elle est aussi source de stress et de pollution. En effet, le secteur des transports est responsable d’environ 32 % des émissions totales de gaz à effet de serre en Suisse. Urban Connect offre aux entreprises une plateforme de mobilité 100 % partagée, électrique et climatiquement neutre, dans le but d’aider les entreprises à réduire leurs émissions. Mais ce n’est qu’un début : l’objectif ultime est d’aider les entreprises à devenir des moteurs de la décarbonisation ! Urban Connect est convaincu que l’abandon de la propriété des véhicules au profit de leur accès, comme le permettent ses plateformes, est un grand pas en avant vers une économie à faible émission de carbone. À ce jour, Urban Connect gère 873 flottes et a parcouru plus de 4 millions de kilomètres avec des véhicules Urban Connect. 

Qu’est-ce qui a inspiré la création d’Urban Connect ? Comment avez-vous identifié le besoin d’une nouvelle approche de la mobilité d’entreprise ? 

Nous croyons fermement que la mobilité doit évoluer de la propriété vers l’accès à des options de mobilité. Nous pensons également que les entreprises peuvent servir de “point d’accès” pour leurs employés. Et en fournissant ce point d’accès à des options de mobilité à faible émission de carbone, nous pensons que les entreprises peuvent contribuer à réduire les émissions et la congestion. 

Quel est le principal avantage pour les entreprises qui adoptent la plateforme Urban Connect ? 

Les entreprises bénéficient d’une solution de mobilité moderne qui leur permet d’économiser de l’argent, de réduire les émissions et d’offrir à leurs employés une expérience agréable pour se rendre au travail. 

Quelles sont les principales considérations pour les entrepreneurs de la tech qui se lancent dans le domaine de la mobilité ? 

Le domaine de la mobilité a attiré beaucoup d’attention ces dernières années, y compris de la part des investisseurs. Cependant, de nombreuses entreprises ont eu du mal à atteindre leurs objectifs ambitieux. C’est le cas de la société de trottinettes électriques BIRD, qui a levé plus de 3 milliards d’USD, qui est entrée en bourse à New York et qui est maintenant en cours de liquidation.  De telles expériences ont rendu les investisseurs plus prudents, ce qui rendra plus difficile pour les entrepreneurs de lever des fonds pour des projets innovants.

Vous avez récemment levé un prêt convertible, réalisé un tour de financement et obtenu une adhésion à l’OAR – quelle a été votre expérience de la collaboration avec LEXR sur toutes ces questions ? 

L’expérience avec LEXR a été EXTRAORDINAIRE – extrêmement professionnelle, amicale et pragmatique, et toujours menée de manière transparente, ce qui ne fait qu’inspirer davantage de confiance. En réalité, je souhaiterais que davantage de jeunes entreprises puissent bénéficier de l’approche claire et de confiance avec laquelle LEXR s’engage auprès de ses clients. 

Que pensez-vous de l’avenir de la mobilité des entreprises et comment Urban Connect prévoit-il de s’adapter et d’évoluer pour répondre aux tendances émergentes ?  

Il est très difficile de répondre à cette question. Dans le passé, on a cherché une “solution miracle” pour résoudre les deux principaux problèmes : les émissions et la congestion.   

À mon avis, la seule chose qui est claire, c’est que l’ère du moteur à combustion interne est révolue. Le passage à un système de mobilité (électrique) à faible émission de carbone contribuera à résoudre le problème des émissions, mais pas celui de la congestion. Nous devrons probablement faire appel à un certain nombre d’initiatives différentes pour résoudre ce problème.